Page 12 - Acciones Alicantinas

MZA (Madrid a Zaragoza y Alicante)
El año 1858 se inauguró oficialmente el ferrocarril que unía Madrid con Alicante.
La historia del ferrocarril en España comenzó en 1844 con una Real Orden que establecía las directrices de las con- cesiones de las primeras líneas férreas. Cuatro años después, en 1848, se inau- guraba el primer ferrocarril español en- tre Barcelona y Mataró. Años de especu- lación que culminaron con la Ley General de Ferrocarriles de 1855, aprobada du- rante el Bienio Progresista. En el caso de Alicante, fue José de Salamanca, el futu- ro Marqués de Salamanca, quien se hizo con la concesión entre Madrid, Aranjuez, Almansa y Alicante, con un ramal hasta Toledo. El tramo de Aranjuez fue inaugu- rado en 1852, el mismo año en que se constituyó la Sociedad del Ferrocarril de Alicante a Almansa, con la importante participación tanto de José de Salaman- ca como del anterior concesionario de la línea, el Marqués de Río Florido. En 1856 José de Salamanca vendió sus derechos sobre la línea al grupo financiero enca- bezado por los Rothschild. Se creó así, el último día de 1856, la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Ali- cante, con un capital, básicamente fran- cés, de 456 millones de reales de vellón. Dos años después, en 1858 se inaugura- ba el ferrocarril entre Madrid y Alicante.
10 Acciones AlicAntinAs