Page 141 - Agua, Tierra y Capital

debido las consecuencias que los carros ocasionan en la piedra machacada481 –graba- y constantes los informes del Ayuntamiento debido a que se trata de una zona de expansión urbana,482 y a que no se proyectará su primera reforma hasta 1891, cuando el consistorio municipal decida proponer una subasta para el arrendamiento de sus obras,483 a causa del estado de la carretera.484
Otro eje en el que Elche ocupa un lugar central es el de la carretera de Aspe485 a Santa Pola. Construida en 1878, es una vía importante porque une la ciudad con la zona norte del valle del Vinalopó y porque mantiene una estrecha relación con Santa Pola, además de que activa la comunicación con las fincas y casas que se desarrollan en este eje y de las que tenemos noticia por medio de la abundante solicitud de obras que afectan a la cuneta de dicha carretera486, así como de su mantenimiento, que correrá a cargo del Ayuntamiento487. Además, según la cantidad de denuncias que reciben muchos carruajes por infracciones del reglamento de carreteras,488 el tráfico, sobre todo hacia Santa Pola, que debió ser muy importante durante el verano, cuando las clases acomodadas de la ciudad suelen trasladarse a las playas vecinas, costumbre que adquiere una especial dimensión durante nuestro periodo.
Por último, cabe citar, la carretera de Dolores, cuyas obras se inician en 1870489, y que según Pedro Ibarra, no concluyen hasta 1895. Disponemos de documentos y que nos advierten de un nuevo giro de las comunicaciones y relaciones económicas con respecto a la comarca de la Vega Baja que se estrechará durante todo el siglo XX, aunque ya desde la década de los ochenta encontramos denuncias en la prensa local sobre el abandono de las obras de dicha carretera,490 cuyos trabajos dependen de la Diputación Provincial.491
En paralelo a la citada red de carreteras, encontramos todavía el entramado de caminos tradicionales sobre los que habría que destacar, además de los que
481 Libro de Actas Municipal, sesión del 5 de julio de 1902. (Sig. a 195. AHME).
482 Libro de Actas Municipal, sesión del 28 de junio de 1888. (Sig. a 179. AHME).
483 Libro de Actas Municipal, sesión de 1 de enero de 1891. (Sig. a 182. AHME).
En El EcoLiberal, número 38, del 28 de diciembre de 1891. (Sig. PH-9. AHME).
El tramo de Elche a Aspe parece ser que queda terminado hasta 1889. (JAEN i URBAN, Gaspar.: “L‟urbanisme a la ciutat d‟Elx durant els ultims cent anys”, op. cit. p. 183.).
Sig. 12-45. AHME.
Sig. 11-2-81. AHME.
Sig. 21-45. AHME.
JAEN i URBAN, Gaspar.: “L‟urbanisme a la ciutat d‟Elx durant els ultims cent anys”, op. cit. p. 183.
490 “Hablillas”, en El Vinalopó, número 19, del 22 de junio de 1884. (PH-39. AHME).
En El Vinalopó, número 56, del 22 de febrero de 1885. (PH-84. AHME). 141
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